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S207秀洲至仙居公路茜柳路至南北湖互通段改建工程（茜柳路至盐于公路段）软基沉降监测CJJC02标段

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信息时间：

2025-02-13

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******居公路茜柳路至南北湖互通段改建工程（茜柳路至盐于公路段）软基沉降监测CJJC02标段招标公告

1．招标条件

本项目 ******居公路茜柳路至南北湖互通段改建工程初步设计已由 ******委员会以嘉发改项〔2024〕9号文批准建设，本项目软基沉降监测由施工单位和建设单位进行联合招标，受本项目第TJ02标段施工单位 ******有限公司的委托，由建设单位进行招标。项目业主为 ******有限公司，建设资金来自：财政，招标人为 ******有限公司。本项目已具备招标条件，由 ******有限公司对该项目软基沉降监测CJJC02标段试验检测进行公开招标。本工程招标采用资格后审方式，资格审查条件（最低要求）详见: 嘉兴市公共资源交易网（海盐）******/col/col******66/index.html、新点电子交易平台（海盐专区）（******/）上发布。投标单位请在新点电子交易平台（海盐专区）（******/）。

2．项目概况与招标范围

2.1项目概况:******居公路茜柳路至南北湖互通段改建工程（南湖海盐交界至盐于公路段）：全长10.99公里，新建匝道桥1954.04米/7座，改造利用地面桥梁445.48米/12座，新建地面桥梁31.04米/1座；设互通式立交2处。

技术标准:采用《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）中一级公路技术标准，兼顾城市道路功能。主线设计速度 100 公里/小时，双向六车道，桥梁宽度 27 米；地面道路设计速度 80 公里/小时，双向六车道，路基宽度 37 米；互通匝道设计速度 40 公里/小时。

2.2主要结构形式：新建匝道桥的一般桥梁上部结构采用小箱梁，标准跨径采用30米，调节跨径采用25m，跨河节点采用40m 跨径钢混组合梁。下部结构桥墩采用柱式墩，桥台采用桩接桥台式；桥梁墩、台均采用钻孔灌注桩基础；拼宽桥的上部结构和老桥一致采用空心板，下部结构采用柱式墩，桥台采用柱式台；桥梁墩、台均采用钻孔灌注桩基础；地面道路主要为拼宽路段和新建路段。处理方式：就地固化、水泥搅拌桩、高压旋喷桩、预应力管桩等；路面底基层、基层采用水泥稳定碎石，沥青砼路面。

2.3试验检测服务期：自合同签订之日至项目竣工验收止。

2.4招标范围：对******居公路茜柳路至南北湖互通段改建工程（茜柳路至盐于公路段）（桩号K11+517.035～K22+512.7）施工图范围内的路基沉降与位移观测，服务内容为路基沉降与位移观测、路基土石方及沉降方计算，定期出具报告，具体检测内容详见工程量清单表。

2.5试验检测标段划分：本次招标为1个检测标段，即CJJC02标段。

3．投标人资格要求

3.1本次招标要求投标人具备独立法人资格，其本身或内设机构具有交通运输部门核发的公路工程综合甲级或公路工程甲级试验检测等级证书【由于交通运输部对公路水运工程质量检测管理信息系统进行升级期间造成等级证书有效期未能延期的情形，本次投标予以认可。交通运输部对公路水运工程试验检测机构等级证书有效期有新规定的，按交通运输部规定执行】或桥梁隧道工程试验检测专项证书；持有市场监督管理部门核发的有效企业法人营业执照或事业单位法人证书，具有省级及以上市场监督管理部门核发的资质认定证书；并在人员组成结构、业绩、试验检测设备、履约信誉等方面满足强制性资格条件要求。

投标人名称和等级应与交通运输部“公路水运工程质量试验检测管理信息系统（******/）”中的相应机构名称和等级完全一致。

3.2本次招标不接受联合体投标。

3.3与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人、其他组织或者个人，不得参加投标；单位负责人为同一人或者存在控股（含法定代表人控股）、管理关系的不同单位，不得同时参加本标段投标，否则均按否决投标处理。

3.4在“信用中国”网站（******/）或“信用中国（浙江）”网站（******）中被列入失信被执行人名单的投标人，不得参加投标。